Đặt hàng
- 05/08/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
Dùng đúng loại dầu giúp cho động cơ xe ô tô hoạt động ổn định, trơn tru. Và ngược lại nếu sử dụng sai dầu, dẫn đến ô tô hư hại đến động cơ, tốn nhiên liệu, tăng khí thải và có thể làm ảnh hưởng đến thời gian bảo dưỡng của xe.
Để giúp các bạn lựa chọn đúng loại dầu thích hợp cho động cơ “Xế yêu” của mình, dưới đây T-lube sẽ chia sẻ với các bạn kinh nghiệm để lựa chọn mua được loại dầu ô tô phù hợp nhất.
Thứ nhất : Bạn cần hiểu cấp độ nhớt SAE có ý nghĩa gì?
Thang đo SAE ( Society of Automotive Engineers – Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ) .Dầu nhớt bôi trơn cũng tương tự dầu mỡ ăn có một đặc tính không mong muốn là độ nhớt luôn thay đổi theo nhiệt độ, tức là sẽ đặc lại khi nhiệt độ xuống thấp và sẽ loãng ra khi nhiệt độ tăng. Dựa vào tính chất này mà SAE quy định cấp độ nhớt SAE biểu thị cho độ đặc – loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50.
Trên bất kì loại dầu ô tô nào cũng có những chỉ số của SAE. Ví dụ : SAE 5w-30 , 10w-40 ,….Trong chỉ số SAE có 2 thông số cần quan tâm:
– Chữ W được cho là viết tắt của “Winter – mùa đông” chỉ khả năng khởi động khi trời lạnh. Nhiệt độ này được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Ví dụ, dầu 10W sẽ khởi động tốt ở -20ºC, dầu 15W khởi động tốt ở -15ºC. Trị số đứng trước chữ W càng nhỏ thì dầu nhờn càng hoạt động tốt hơn ở điều kiện lạnh (ví dụ dầu nhờn 5w-30 sẽ khởi động và hoạt động tối ưu hơn dầu nhờn 10W-40 ở điều kiện nhiệt độ thấp)
– Thông số phía sau chữ W biểu thị cho độ đặc-loãng của dầu nhớt như 20,30, 40, 50…
Dầu nhớt ô tô hãng T-lube luôn có đủ cấp độ nhớt cho các bạn lựa chọn
Dầu nhớt loãng tại nhiệt độ thấp là dầu nhớt tốt vì chúng chuyển động dễ dàng hơn và bảo vệ tốt cho động cơ khi khởi động tại trạng thái nguội. Nếu nhớt quá đặc khi khởi động, dầu nhớt sẽ khó vận hành trong động cơ và làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
=> Số càng lớn có nghĩa là nhớt càng đặc. Chỉ số này không dùng để phân biệt chất lượng dầu nhớt.
Độ nhớt của dầu là một yếu tố quan trọng trong việc xác định loại nào phù hợp cho xe của bạn. Quá lỏng nó sẽ không bôi trơn đủ các bộ phận động cơ khi nó nóng lên. Khí hậu tại các khu vực bạn thường lái xe trong là rất quan trọng để xem xét. Hiện nay, hầu hết các động cơ xe ô tô đều sử dụng dầu đa cấp, trong cả mùa đông và mùa hè đều sử dụng được. Dầu này được thông qua thông số kỹ thuật SAE cho dầu lỏng ở nhiệt độ thấp, cũng như lượng dầu đặc hơn khi ở nhiệt độ cao.
Độ nhớt của dầu động cơ thay đổi theo nhiệt độ, vì vậy nhớt đa cấp được tạo ra để bảo vệ động cơ trong dãy nhiệt độ hoạt động.Tóm lại, chúng ta cần chọn đúng độ nhớt cho xe theo các trường hợp sau:
- Với xe mới, các chi tiết động cơ còn khít, độ rơ ít bạn nên sử dụng nhớt có thông số nhớt loãng như 30,40 thậm chí 20. Nhớt loãng giúp bôi trơn kịp thời và tốt hơn, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu.
- Chỉ sử dụng nhớt đặc hơn khi xe đã có thời gian sử dụng lâu, độ mòn của piston, độ rơ giữa các chi tiết nhiều. Điều này có thể làm giảm tiếng ồn phát ra khi động cơ hoạt động bởi các chi tiết gây ra.
Thứ hai: bạn cần biết cấp tính năng API là gì?
API là chữ viết tắt của American Petroleum Institute – Hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ.
Cấp tính năng API bao gồm 2 chữ cái, bắt đầu với:
- S – viết tắt của Service (động cơ xăng)
- C – viết tắt của Commercial (động cơ diesel)
Cấp chất lượng của API cho động cơ chạy xăng có ký hiệu chữ “S” ở đầu như: SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
Chữ cái thứ 2 cho thấy tiêu chuẩn chất lượng của dầu nhớt, bắt đầu bởi chữ cái A. Chữ cái thứ 2 càng xa chữ A trên bảng chữ cái thì dầu nhớt chất lượng càng tốt SL tốt hơn SA.
Lictor F7 là dầu động cơ xăng cao cấp đạt chuẩn API SL
API cho động cơ diesel có ký hiệu chữ “C” ở đầu ví dụ: CA, CB, CC, CD, …cao nhất hiện nay là CI4. Cấp chất lượng càng về sau thì sẽ càng cao cấp và đáp ứng các yêu cầu khắc nghiệt của động cơ đời mới.
Lictor F7 Turbo – dầu động cơ diesel đạt cấp chất lượng API CL-4
Thứ ba: Bạn cần biết thông tin về gốc dầu của mỗi loại dầu ô tô
Thường thì trên mỗi can dầu đều có ghi thêm 1 thông số về gốc dầu . Các gốc dầu hiện có trên thị trường bao gồm :
+/ Dầu tổng hợp 100% ( synthetic 100% ; Fully synthetic ; Vollsynthetisch… Ngôn ngữ thông tin gốc dầu đôi khi phụ thuộc vào ngôn ngữ quốc gia nơi sản xuất dầu)
Dầu tổng hợp 100% thường dùng cho động cơ công nghệ cao, loại dầu này đã vượt qua những thử nghiệm nghiêm ngặt để đạt được hiệu suất cao và lâu dài, từ kiểm tra chỉ số nhớt đến khả năng bảo vệ chống lại kết tủa trong động cơ. Dầu vẫn lưu thông tốt ở nhiệt độ thấp và duy trì bôi trơn ở nhiệt độ cao. Tuy vậy, dầu tổng hợp có mức giá khá đắt so với dầu thông thường. Bù lại, thời gian hay dầu định kỳ được kéo dài hơn.
Lictor F5 Turbo là dầu động cơ gốc tổng hợp siêu hạng
+/ Dầu bán tổng hợp (Technosynthese, Synthetic Blend…)
Là sự kết hợp giữa dầu thông thường cao cấp và dầu tổng hợp, loại dầu này cung cấp sự bảo vệ động cơ khá tốt, đảm bảo sự vận hành tối ưu của động cơ. Nó mang hầu hết các ưu điểm của dầu tổng hợp 100%, và đôi khi được nhiều người sử dụng ưa chuộng do thời gian thay dầu phù hợp. không quá lâu cũng không quá nhanh.
Lictor F7 là dầu động cơ xăng cao cấp ô-tô bán tổng hợp
+ Dầu gốc khoáng (mineral , meniralisch ,…)
Loại dầu này chỉ đạt cấp API thấp (SL), và độ nhớt SAE cao . Đây là lựa chọn hợp lý cho người dùng thay dầu thường xuyên và động cơ đã chạy nhiều, các động cơ đời cũ.
Độ nhớt của dầu là một yếu tố quan trọng trong việc xác định loại nào phù hợp cho xe của bạn. Quá
Lời kết:
Để động cơ ô tô có thể vận hành bền bỉ và êm ái hơn, cảm giác đánh lái của bạn mượt mà và an toàn hơn, bạn nên chú ý vào dầu nhớt bôi trơn cho xe. Ngoài việc chọn đúng loại nhớt cho động cơ (chạy xăng hay chạy dầu), bạn còn cần chọn đúng độ nhớt cho loại động cơ đó nữa, có như vậy bạn mới tối ưu được công suất của xe.
Hy vọng bài viết với chút chia sẻ ngắn gọn này, T-lube phần nào giúp các bạn có thể lựa chọn được loại dầu nhớt phù hợp với “Xế yêu” của mình. Nếu các bạn có nhu cầu tìm mua dầu nhớt động cơ xe ô tô hoặc tìm hiểu sản phẩm mời liên hệ theo hotline dưới đây để được hỗ trợ nhanh nhất. Chúc các bạn vạn dặm bình an!