Đặt hàng
Email contact
info@t-lube.com
-
Áp suất dầu thấp trong động cơ ô tô nguyên nhân và cách xử lí
- 21/12/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
No CommentsÁp suất dầu là thông số quan trọng nhất trong động cơ. Khi đèn báo áp suất dầu trên xe của bạn bật sáng hoặc đồng hồ áp suất báo giá trị thấp hơn mức bình thường, điều đó có thể báo hiệu một vấn đề bên trong động cơ ảnh hưởng đến hiệu suất và
-
Dầu nhớt bôi trơn và phân loại độ nhớt
- 24/11/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
Theo Hiệp hội Kỹ sư về Ma sát và Bôi trơn (Society of Tribologist and Lubrication Engineers- STLE) độ nhớt là tính chất vật lý quan trọng nhất của dầu bôi trơn. Đó là thông số đầu tiên mà các phòng thí nghiệm phân tích dầu thực hiện để đánh giá tình trạng dầu và
-
Dầu bánh răng công nghiệp và một số lưu ý khi sử dụng bạn đã nắm rõ?
- 12/10/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
Một trong những nguồn lực chủ đạo của sản xuất công nghiệp chính là hệ thống máy móc, trong đó, bánh răng cơ khí là một bộ phận đặc biệt thuộc hệ thống truyền động, có khả năng truyền chuyển động giữa các trục cắt nhau, chéo nhau, song song. Thực tiễn cho thấy bộ
-
Cần chú ý những gì khi mức dầu thay đổi bất thường thông qua kính ngắm dầu?
- 08/10/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
Mức dầu thay đổi đột ngột, lên hoặc xuống, là một tín hiệu cảnh báo rằng có điều gì đó không ổn. Và, “điều gì đó” có thể nghiêm trọng. Việc trì hoãn bảo trì hoặc bỏ qua cảnh báo này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và thời gian dừng máy dài hơn
-
Cách xử lý hiện tượng dầu thủy lực bị nhiễm bẩn bạn đã biết?
- 27/09/2021
- Posted by: advietbai1
- Category: Kiến thức
Dầu thuỷ lực được xem là “mạch máu” của hệ thống thuỷ lực nên việc nắm được đặc tính hoạt động cũng như các vấn đề thường gặp phải khi sử dụng dầu thủy lực là điều hết sức quan trọng. Trong các sự số thường gặp của dầu thủy lực, hiện tượng bị nhiễm nước
- 1
- 2