1. Dầu không đạt chuẩn gây hao hụt áp suất do thiếu khả năng bôi trơn hiệu quả Dầu nhớt là yếu tố then chốt giúp duy trì áp suất dầu ổn định trong hệ thống động cơ của tàu thuyền. Khi dầu không đạt chuẩn về độ nhớt hoặc khả năng bôi trơn, lớp

1. Mỗi điều kiện vận hành khác nhau đòi hỏi yêu cầu bôi trơn riêng biệt Xe tải thường hoạt động trong các môi trường và địa hình đa dạng như leo dốc, chạy đường dài, dừng – chạy liên tục trong đô thị, hoặc thậm chí hoạt động tại công trường nhiều bụi bẩn.

1. Môi trường công nghiệp nặng đẩy nhanh quá trình suy giảm chất lượng dầu thủy lực Trong môi trường công nghiệp nặng nơi thiết bị vận hành liên tục, chịu tải cao và tiếp xúc với bụi, rung động, nhiệt độ hoặc độ ẩm lớn dầu thủy lực sẽ xuống cấp nhanh hơn nhiều

1. Dầu không đạt chuẩn API thường có độ bôi trơn kém, gây mài mòn nhanh cho động cơ Tiêu chuẩn API là một hệ thống đánh giá chất lượng dầu nhớt do Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ (American Petroleum Institute) ban hành, dùng để phân loại mức độ phù hợp của dầu nhớt với