advietbai1

Theo Hiệp hội Kỹ sư về Ma sát và Bôi trơn (Society of Tribologist and Lubrication Engineers- STLE) độ nhớt là tính chất vật lý quan trọng nhất của dầu bôi trơn. Đó là thông số đầu tiên mà các phòng thí nghiệm phân tích dầu thực hiện để đánh giá tình trạng dầu và

Nắm được các nguyên nhân gây ra tạp nhiễm cho dầu động cơ là rất quan trọng để theo dõi và khắc phục vì chúng là nguyên nhân gốc rễ của sự suy thoái dầu sớm và hỏng hóc động cơ. Ví dụ, hư hỏng phớt dẫn đến tạp nhiễm nhiên liệu hoặc nhiễm glycol không thể khắc

Làm thế nào để bạn biết chất bôi trơn nào là phù hợp nhất cho một ứng dụng nhất định ? Thông thường, nó đơn giản như tìm kiếm thông qua sách hướng dẫn bảo trì và chọn một sản phẩm từ QPL (danh sách sản phẩm đủ điều kiện). Tuy nhiên, giải pháp này có thể

Hiện nay, máy nén khí piston được rất nhiều doanh nghiệp lựa chọn để phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh…Vì thiết bị này sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội như cấu tạo đơn giản, năng suất làm việc cao, dễ sửa chữa. Khi mua máy nén khí piston thì đồng nghĩa với

Một trong những nguồn lực chủ đạo của sản xuất công nghiệp chính là hệ thống máy móc, trong đó, bánh răng cơ khí là một bộ phận đặc biệt thuộc hệ thống truyền động, có khả năng truyền chuyển động giữa các trục cắt nhau, chéo nhau, song song. Thực tiễn cho thấy bộ